1.6升及以下排量的乘用车车购税优惠政策是否延续一直为市民所关注，昨天，国家经济工作会议为这一猜测画上句号。会议指出，“将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收”。

      10万元车明年多缴税2136元

      今年的车购税优惠政策为，对1.6升及以下排量的乘用车，在原税率基础上减半，也就是说，税率从10%减少至5%。那么，昨日会议指出的“减按7.5%征收”怎么理解？对此，税务专家昨接受采访时表示，“减按”意指“减少、按照”，所以应理解为税率从10%减少到7.5%，1.6升及以下排量的乘用车，明年按7.5%税率征收车辆购置税。

      这将给买车人降低多少成本？税务专家给记者算了笔账，以购买10万的1.6升及以下排量的乘用车为例，按照7.5%税率，要缴（10万/1.17）×7.5%=6410元。

      而在去年未出台车购税优惠政策前，车主需缴（10万/1.17）×10%=8547元，相比之下，明年新政为车主节省8547-6410=2137元。不过，今年现行的车购税优惠政策下，车主仅需缴（10万/1.17）×5%=4274元，相比之下，明年新政比今年少优惠2136元。

      小排量高档车或受影响

      “从南京来看，1.6升及以下排量车是最受欢迎的。今年减半的车购税优惠政策，直接让这类车购买者受益。今年南京市国税局车购税分局累计办理排气量在1.6升（含）以下的小排量乘用车5.77万辆，减征车辆购置税2.02亿元。”业内人士表示。

      “但其实，还可以对1.6升及以下排量乘用车做个细分，分成高档车和低档车。我们算过一笔账，单台享受税收优惠最多的为宝马MINICOOPERSMN31，减征金额达18605元；最少的为长安SC1016HJ3，减征金额为931元。所以，这次车购税对优惠幅度微调，小排量高档车的受益空间就缩小了。这些车的销售也许会受到一点点影响。”

      业界看好车市稳中有升

      昨天晚上7点多，记者采访省工商联合会南京大明路汽车行业商会郎光富会长时，他在电话那头连声确认后，表示才“刚刚知道”，第一反应是“之前对订单量的控制可以放开了，春节前还是可以再接一批的”。

      郎光富同时经营南京天和汽车销售服务有限公司，主营长安马自达，今年自小排量汽车购置税优惠实施以来，旗下马二、马三两款畅销车型一路热卖，按照截至11月底的统计，“至少比去年同期增长了70%”。

      他表示，由于市民对于小排量乘用车的刚性需求始终存在，目前的购置税优惠持续同时微调，对于想买车的人来说，影响不大，该买的还是继续放心买。“反倒是汽车生产商，可能会在明年适当地增加产能供应。”

      多家经销商在昨日记者连线时，也都认为，“热销车型本身的打折优惠幅度，只会减少，至少在春节前这一波购车热潮里，不会再有明显的降价促销措施。”业界普遍的看法是，明年一年南京的小排量乘用车销售，会稳中有升，“买车人的热情，会涨不会跌”。