2009南京春季汽车文化节于5月31日圆满落下帷幕。此次汽车展示活动定位“汽车节”而非“车展”，最主要的目的是汽车销售，以齐全的品牌、最新款车型和超低的优惠以及室内良好的展示环境为广大购车的市民提供便利，四天活动结束，完美收兵。

      上半年车市回暖，汽车节向汽车经销商提供了这个最低成本的展示机会，商家借机积极向厂方及各方面争取支持，把上半年最优惠政策带到汽车节现场，这对打算买车的朋友们来说有着莫大的吸引力。几天来现场人气火爆，到场人数超过7.5万人次，观众看中了这里全面的车型、优惠的价格和室内惬意的观赏环境，短短四天销售量超过1600余台，直到最后一天闭馆前，还有20余台车在交易洽谈中。2009南京春季汽车文化节超额完成了一个汽车销售活动应有的任务，经销商普遍感到满意，观众朋友买车欢天喜地，为此组办方甚为欣慰。

      相比此次汽车节，今年十月份的第八届南京国际车展在目前的基础上将充分表现出“可看性”——现场展台大多数来自厂家，豪华时尚的搭建漂亮气派，模特如云，美不胜收；“集中性”——包含国内外所有主流品牌；“互动性”——配合活动齐全、参与性强；以及“规模大、档次高、宣传范围大、展会服务更完善等许多特质，吸引更多人的眼球。

      说到“车展”，汽车界业内普遍认为，国内汽车展览的档次可以从“到场品牌齐全程度”、“厂家是否纳入年度计划”、“厂商直接投入展台”和“车展组办方自身组织能力”等几个方面进行考察。南京国际车展成功举办七届，到场品牌几乎囊括了国内外所有的主流品牌和高档品牌，绝大多数厂家把南京车展列为国内“B”级车展，直接参展搭建展台的比例占90%以上，多数展台投入为100万左右，组办方办展资质深厚，经验丰富，踏实严谨，现场秩序热烈有序，对参展商和观众服务贴心、到位，省市各界媒体倾力投入。七年来南京车展得到国内外汽车厂商、本市及周边地区广大观众和国内各主流媒体的好评。通过自身的不断努力，南京车展获得了南京市政府等有关部门的支持，成为名副其实的江苏地区最大汽车展会，是全国区域性车展中最好的几家之一。

      此次汽车节的成功举办，为2009（第八届）南京国际车展奠定了更加坚实的基础。许多国内外厂商已经在上半年就确定了十月参展的计划，目前展位已经基本排满。外地及本地区热爱车展的车迷和打算年底前买车的市民也都纷纷致电询问车展情况，十月车展的盛况和辉煌正在悄然形成，热情邀请大家和我们一起迎接黄金十月的车展盛会！